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Saab Monster concept, voiture prototype de 1959


La Saab Monster concept, ce véhicule prototype ancien fut fabriqué en 1959.


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En 1955, le modèle Saab 92 devient le modèle 93 en trois-cylindres de 748 cm3.
- Elle est suivie de modèles sport, les Granturismo de 750 cm3.

En 1959, paraît le petit wagon Saab 95 de 841 cm3 dont le moteur équipe aussi la 96 de 1960.

En 1966, sort un petit coupé Saab GT à carrosserie en fibres de verre, en 1967, paraît la première Saab quatre temps dotée d'un Ford allemand V4 de 1,5 litre.....

La Saab est une firme installée à Linköping pour construire dès 1947 le prototype d'une voiture type DKW.
- Le modèle 92 est mis en production par la Svenska Aeroplan AB (S.A.A.B.) en 1950, en 1955, elle devient le modèle 93.
- Elle est suivie de modèles sport, les Granturismo.
- En 1959, paraît le petit wagon Saab 95 dont le moteur équipe aussi la 96 de 1960.
- En 1966, sort un petit coupé GT à carrosserie en fibres de verre.....

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Saab ", Suède 1950 - ....

Firme installée à Linköping pour construire dès 1947 le prototype d'une voiture bicylindre, deux temps de 764 cm3 de type DKW.

Ce modèle 92 est mis en production par la Svenska Aeroplan AB (S.A.A.B.) en 1950, en 1955, elle devient le modèle 93 trois-cylindres de 748 cm3.

Elle est suivie de modèles sport, les Granturismo de 750 cm3.

En 1959, paraît le petit wagon Saab 95 de 841 cm3 dont le moteur équipe aussi la 96 de 1960.

En 1966, sort un petit coupé GT à carrosserie en fibres de verre. En 1967, paraît la première Saab quatre temps dotée d'un Ford allemand V4 de 1,5 litre.

La Saab EMS de 110 ch à injection est suivie de la turbo 140 ch de 1977.

La 900, une version longue de la 99, est lancée en 1978.

Elle sort en turbo en 1979.

En 1984, sort la 9000 turbo 16 élaborée avec Fiat, Alfa Romeo et Lancia.

Elle est présentée en 900Oi en 1986.

La 900 est complètement renouvelée en 1993, la version de la 900 CS 2,3 turbo, évolue en Aero en 1992.




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